aldamiz

Este post sólo interesará a quién necesite traer su coche de EEUU a España por cambio de residencia. Cuando yo estaba decidiendo si traer o no el coche, miré en Google y encontré algo de información de otras personas que ya lo habían hecho. Aunque la info estaba bastante desfasada, me sirvió para empezar. Vuelco aquí toda la información por si a alguien se le ocurre googlear cómo traer un coche de EEUU a España. Si llegas aquí y necesitas más información, mándame un email.

Después de haber traído el coche, lo haría otra vez. Pero hay varias cosas que es importante saber:
- Costes. No tendrás que pagar gastos de importación si cumpes los requisitos de “cambio de residencia”, pero sí hay bastantes gastos asociados. Abajo verás la tabla de mis gastos.
- El coche se podrá llevar a España “por cambio de residencia” si (1) has estado dado de alta en la Embajada o Consulado español que te corresponda, al menos un año, y (2) has comprado el vehículo 6 meses antes de salir de EEUU.
- Homologación del coche en España. Si lo traes por cambio de residencia, te lo podrán más fácil, pero hay algunos problemas. En mi caso, tuve que cambiar las luces traseras a la normativa española (ver abajo). También tuve que troquelar el número de bastidor en el coche, parece que los coches americanos fabricados en USA para el mercado local, no tienen porqué llevar el bastidor troquelado, y aquí te lo exijen.

GASTOS

GASTOS de transporte por barco
Cost of shipping - Shipoverseas
RORO 1,554.00
Trucking 1,195.00
Cost of insurance 250.00
TOTAL 2,999.00

GASTOS adicionales al transporte por barco
Perito 142.00
Imp circulación 196.00
Puerto 240.30
Luces 430.00
Agente Aduanas 160.00
Permiso matrícula verde 18.00
Matrícula verde 28.00
Permiso matriculación 90.00
Matrícula definitiva 25.00
Troquelado bastidor 71.00
Total 1,400.30

PAPELEO EN USA
Baja Consular acreditando residencia en el extranjero superior a un año.
Debes tener las facturas de compra del vehículo, en tu poder más de 6 meses.
Debes tener el Certificate of Title.

Organizar la salida del vehículo. Tienes dos opciones para traerlo por barco:
- RORO - fecha de llegada teórica más segura que la segunda opción; menos riesgo de daño al coche; NO se puede llevar nada dentro del coche
- CONTAINER: fecha llegada puede variar 2 semanas; se puede llevar el coche lleno; offloading costs are 400 euros aprox.

Nosotros lo trajimos por RORO, con la compañía Ship Overseas (http://www.shipoverseas.com/), pídeles un quote. Miramos varias opciones tanto en precio como por las reviews que tenían en Internet. Al final nos decidimos por estos porque el precio era bueno y no tenían demasiadas reviews negativas. Por lo que leimos y vivimos, la mayoría de las empresas son bastante chapuceras, no es que te roben el coche pero casi nunca cumplen plazos. Lo fundamental es no tener prisa para recibir el vehículo, no vayas ajustado porque no lo vas a recibir en la fecha prometida. En nuestro caso se retrasaron mes y medio aprox.

El coche fue desde SFO a Galveston y de ahí a Santander. Para la gente que esté en la costa este cerca de puerto principal, quizás os podáis ahorrar el trucking. De todas las opciones que miré, esta era la mejor (había otros puertos de salida de USA y otros de entrada en España, variaban 100 euros pero como mi coche iba a Bilbao, Santander era buena opción). Otras empresas lo ofrecían algo más barato pero daban la sensación de ser mucho más chapuceras y mucho peor organizadas.

Al final, cuando el coche llega a España, te das cuenta que esto es una maraña de contratas y subcontratas y hay varias empresas involucradas.

PAPELEO EN ESPAÑA

(1) Sacar el coche del puerto.
Pedir “express release” a Ship Overseas y mandárselo a compañía armadora (Kline, propietarios del buque. 94 424 1710 - Borja Apraiz).
Pagar a Kline por gestiones en el puerto (bajar el coche del barco etc).
Estos dan el visto bueno a Berge para que nos puedan dar el coche. Borja pide el BL (Numero de documentación - BL kklu524071564) a Transglobal a través de BL & Company. Tengo que pagar esta semana (27 de abril) a kline para poder recoger el coche. Horario de Borja es 9-130 /330-6PM -

Borja me envía la liberación de la terminal

(2) Ir a Aduana Santander (mapa) 942 211 096 para sacar el coche del recinto aduanero. Documentación necesaria:

- Horario L-V 9 a 14horas. Se hace en el momento, no se quedan con original de la baja consular
- Pasaporte
- Baja Consular acreditando residencia en el extranjero superior a un año
- Documentación del Coche - Certificate of Title (que acredite que lo he tenido más de 6 meses), documento que acredite pago de impuestos en USA (llevar todos los papeles), factura del coche…
- Seguro del vehículo (esto me lo piden para sacar el coche del puerto. No me aseguraron a todo riesgo por tener matrícula americana, pero no hubo problema con el seguro a terceros, lo hice con la mutua madrileña)

* Me darán: (A) documento de salida / “conduce”, preguntar por Josefina Santiago 942 311 082 o Carmen Ruiz 942 365 381, he estado hablando con Raul Ortiz y me ha dicho que me darán un “Conduce” (”tengo entendido que uds me autorizan a sacar el vehiculo del puerto y después presentarme donde yo vivo”) - (B) Permiso para circular durante 6 meses

(3) Franquicia de los derechos de Arancel e IVA
En Audana de Bilbao 94 425 50 67 Barroeta Aldamar 1, H 9-2 Hablar con Ester Ordorika (no estoy seguro del apellido).
- Documentación coche
- Factura
- Justificación de entrada de Vehículo -
- Escrito solicitando - Estimados Solicito “Franquicia de los derechos de Arancel e IVA” por cambio residencia.
- Copia DNI

- Baja Consular

- Certificado Empadroamiento
- Pasaporte

(4) Ficha técnica realizada por el colegio de ingenieros.
Para obtener el Impuesto de circulación, necesitas presentar Ficha técnica realziada por el colegio de ingenieros. - Colegio de Ingenieros 94 423 22 44. Me dan teléfono de Técnicos que hacen la ficha: yo lo hago con José Luis Herrero 620 840 746 joseluish@ofyde.com (110 euros honorarios + 23 de visado).

(5) Impuesto de circulación
Ir la Ayuntamiento 94 420 46 43 - horario 830-200 - Llevar numero bastidor y Ficha técnica (quizás algún papel más, no recuerdo)

(6) Una vez obtenida la Franquicia, debes tramitar el DUA. Parece que este paso es super complicado y es mejor hacerlo a través de un agente de aduanas. En el Colegio de Agentes de Aduanas 94 423 42 67 te dicen quién qué agente te lo puede hacer. Yo lo hice con Pascual Lozano, en su momento el Agente de Aduanas de Guardia 94 424 52 80. También podían haber hecho el paso de Franquicia.

(7) Hacienda Foral y tramitar el 576. Atención porque aquí hay un plazo: 60 días desde la fecha del DUA (a mí me contódesde la fecha del DUA, pero háblalo bien con tu Hacienda, porque podría ser que cuente desde que entra el barco en puerto, a mí me pusieron algún problema)

(8) Jefatura de Tráfico en Bilbao para matrícula provisional (verde) o definitiva -
944 421 300 extension 2829 // 2839 - Plaza Sagrado Corazón de Jesús, 5, 4º, C.P. 48071. Llevar estos papeles:
- DUA de la aduana

- Impuesto de circulación

- El 576 de Hacienda Foral

- certificado de empadronamiento
La matrícula definitiva solo te la dan después de pasar por ITV y sacar la tarjeta de inspección ténica

Para pasar la ITV

(9) Troquelado del número de bastidor -
Antes de pedir cita en la ITV hay que llevar la Ficha Técnica Reducida para que ellos vean que está bien hecha. También hay que darles certificado de empadronamiento y enseñarles el número de bastidor troquelado. En mi caso no lo tenía troquelado (los vehículos fabricados en USA para el mercado americano no suelen llevarlo), por tanto hubo una complicación más. Llamé al Depto de Industria del Gobierno Vasco (Jesus Mari Lopez - 945 017 770 - 688 670 322) y me dice que ellos no pueden autorizar el troquelado del bastidor. Llamo a Aduana de Bilbao (Ester) y me dice que les haga un escrito solicitando autorización del troquelado, y que ellos me lo hacen en el momento. Tengo que decirles dónde voy a troquelar el vehículo (lo hago en Radiadores Cesar, poligono industrial de gamarra, 945 26 40 35, encargado de Taller en Iñaki).

(10) Luces e ITV

Me hacen cambiar las luces traseras. No me obligan a poner el antiniebla trasero.

Luces traseras: dos problemas. Los intermitentes son rojos y deben ser amarillos (se resuelve cambiando la caja de luces). La bombilla de las luces intermitentes se alumbra no solo con los intermitentes sino también con las luces de posición, en EEUU esto está bien porque son rojas las dos (de diferentes intensidades) pero aquí ahi que anular que la luz de posición se encienda ya que ahora es amarilla, y al tener las luces de posición dadas, llevarías siempre una luz amarilla encendida. En mi caso, un jeep grand cherokee, esto se solucionó fácil con el cambio de las cajas de luces, pero hay casos en los que se ha tenido que cambiar el sistema eléctrico.

Luces delateras: hubo una ITV que no me obligaba a cambiarlas, porque los interminentes y las de posición son diferentes. Lo que hice fue ir a otra ITV y preguntar a ver si me pasaba. Me dijeron que sí, y ahí fui. Pude hacer esto porque en la primera ITV pedí una inspección visual, antes de empezar el proceso de inspección.

Colorín colorado, este cuento se ha acabado.

Cuando estaba claro que salíamos de EE.UU., empezó el plan de salida. Teníamos que hacer papeleos, planificar qué hacer con la casa de alquiler y la casa de Corvallis, impuestos, traslado… estas son algunas de las cosillas que tuvimos que hacer nosotros. Este es un documento muy “sucio” casi copiado de lo que tenía en google docs.

CASA alquiler:
- Avisar Peggy propietaria casa de que nos vamos
- Crear blog casa alquiler http://houseforrentinglenpark.wordpress.com /
- Organizar donación & recogida muebles de Salvation Army el Feb 25th http://www.4satruck.org/DSS/DonorSummary.asp?T=1&A=75&D=728515 - 1800 728 7825 - Call the morning of the pick up to find out the 3 hour estimated time of arrival - They want: clothing, furniture, household items, kitchen items, towels. They do not want: medicines, food (these go to Hemanuella).
- Poner muebles a la venta en Craigslist http://stuffforsaleinsf.wordpress.com/
- Arreglar agujeros pared & paint
- Dar juguetes a Antonio y cole; avisar John & co que vengan a coger stuff
- Desviar el correo de casa a Bio. Lo mismo con el correo de Corvallis.
- Empezar a tirar stuff
- Baja utilities
- Comcast entregar box 23rd
x- Asegurar cancelación seguro casa, recepción cash both insurances.

MONEY RELATED:
- OSU: Cambio dirección & planear cierre cuenta
- Charles Schwab: Cambio dirección & planear cierre cuenta & recepción cheques.
- Change legal taxpayer status to new country of residence, según email de Feb 7, 2009 at 5:40 AM - OSU & Schwab - Judy dice que si hago esto, me retendrán un 30% sobre intereses, y para recuperarlos debo hacer filing de taxes, que sería más caro que recuperar el 30%. El plan es retirar los fondos, dejar algo de dinero para tener flexibilidad de comprar cosas y poder recibir el pago de la venta del piso.
- Charles Schwab Global Operations 1 800 231 5788 preguntar porqué necesitamos Schwab One® International Account application y cuál es la diferencia. No llamo, la ventaja es que con esta cuenta nos envían las tarjetas a España, pero estas caducan en 2010 y 2011, ya veremos qué hacemos entonces.
- Organizar traslado dinero, mirar costes bancos usa, bankinter y urquijo.
- Schwab - How to Transfer Money to Spain:
First: Transfer Money from Schwab Bank Investor Checking account to Schwab One Brooker Account. Go online to Schwab.com, click on Brokerage accont →, transfers and payments → online transfers. Transfers are only done during the weekdays
Second: go https://investing.schwab.com/trading/center?PwdMsg=Msg1 , print form and fax it. You can only transfer Money from the broker account and only printing / faxing.
- Hacer taxes 2009 antes de la salida
- Organizar taxes 2010: SO impact, casa corvallis, donation salvation army, rent, kindergarden
- SO xxx

x-COCHE:
- Recibir $ de Steve Sparkes del seguro del coche
- Notificar baja seguro del coche
- Pasar revisión coche
- Organizar cómo llevarlo, mirar containers, negociar precio traslado
RORO - fecha llegada muy segura; menos riesgo de daño al coche; NO se puede llevar nada; offloading costs are 100 euros
CONTAINER: fecha llegada puede variar 2 semanas; se puede llevar el coche lleno; offloading costs are 400 euros aprox.
- Hablar consulado / Agencia Tributaria ver costes
- Costes de matriculación españa
- Clearing charges? Me lo dice la empresa consignataria del buque (rble de descargar el barco) - Puerto de Santander + 34 942 20 36 00
Questions:
- can I pay with check? Yes mail check once order is made
- datos de contacto de empresa de pick up
- remove the plates
- do i need a customs clearance broker?
- Entregamos llave?

Process:
- firmamos contrato
- enviamos cheque
- intentamos que vengan a recoger el jueves AM
- si no vienen el jueves AM, dejamos el coche aquí en casa
- damos una llave a john (cómo?)
- john queda con empresa transporte, entrega coche y papeleo

OCIO
- MOMA
x- French Laundry
- Lago Tahoe
- cenas antonio etc / team

STRANDS:
- Notificar cambio dirección / and Sequel

Gabriel Aldamiz-echevarria
xxx
- Organizar contratos etc
- Farewells
- MB - Qué papel debo pedir a la guardería? Organizar Cafetería Plan
- DS - hasta cuándo legal en usa?

VARIOS:
Lufthansa:
- hemos hecho petición de bulkhead seats
- podemos llevar 2 maletas de 23k per person y yo 3. it’s up the the guys at the airport que además podamos facturar las sillitas.
Ordenadores y teléfonos:
xxx
- comprar maletas
- organizar envíos de maletas
x- Móvil María dar baja y enviar prueba de cambio domicilio una vez en BIO

GOVERNMENT RELATED:
- IRS cambio dirección
- Pedir Social Security Statement
CONSULADO EN SAN FRANCISCO - EMBAJADA EN WASHINGTON - 415 922 2995 - maria josé
Solicitar la baja consular:
- rellenar formulario
- pasaportes
- ir yo (no tenemos que ir todos) y quizás tarden 2 días
- pedir un duplicado, para traslado de enseres y para certificado de inmigrante retornado - coles etc
Paro - Consejería de Trabajo - Embajada de España 202 728 2331
2375 Pennsylvania Avenue NortheWest
Washington DC 20037
Ayuda al inmigrante retornado para acceder a coles en mitad del curso. Proceso:
- primero empadrornarnos
- registrarme en el inem
- Un mes después, si no tengo trabajo les tengo que dar el certificado de inmigrante retornado
Para que me den el cerificado de inmigrante retornado, necesito una carta. Para conseguir esa carta, enviar a la Consejería de Trabajo en DC:
- fotocopia de baja consular
- fotocopia pasaporte
- original - carta de la empresa fecha cominezo fecha final
- Social Security Statement get it at the SS office here 1098 Valencia St que utilicen el programa “pebes onine” para imprimir el statement, lo que he cotizado en USA… el último statement de la seguridad social (hoja doble)
RECURSOS
- Guía de retorno de Juli:  http://www.ciudadaniaexterior.mtin.es/es/Accesos_Directos/Oficina/guia-retorno.htm

VENTA CASA CORVALLIS
Casa Corvallis: 2763 NW Daylily Avenue 97330
- Avisar inquilina Kaylyn de que nos vamos - Darle nuevos datos banco:
Charles Schwab
PO Box 52114
Phoenix Arizona 85072
Datos:
Write to Charles Schwab Bank
Memo line: Gabriel Aldamiz-echevarria 440002616475
Sign as usual
DO NOT endorse the check
- Organizar venta casa Corvallis. mirar taxes non resident, hablar title company, ver real estate for rent and sale, mirar precios de casas vendidas hace poco en Timberhill
- Hablar con HOA - notificar cambio dirección - domiciliación pago
xxx
Cómo vender:
- Contactar con Boobie, ella nos guía.
- Encontrar comprador a realtor
- Para el papeleo, tenemos dos opciones. (1) O damos un Power of attorney a alguien en Corvallis (podría ser algún Strander o la CPA Judy Lasswell). Para eso tenemos que ir a un notario y dar el poder ahí, Boobie nos guía sobre cómo hacerlo. (2) La segunda posibilidad es hacer todo el papeleo por correo, sólo requiere un poco más de tiempo. Lo importante es hablar con Bobbie una vez decidamos vender la casa.
xxx
Blog
http://houseincorvallis.blogspot.com/
xxx
Title company

Bobby Artus

Certified Escrow Officer

Lawyers Title Insurance Company

227 NW 3^rd St, Corvallis, OR 97330

phone:  541.757.1466|fax: 877-239-2132 | e-mail:  BArtus@LTIC.com 
Realtor
Rhonda Stansell
rhondas@windermere.com
Windermere Willamette Valley
Owner,Principal Broker, GRI
2725 NW Walnut Blvd
Corvallis, Oregon 97330
(541) 754-6101
(541) 602-4994
House cleaning
mrsgunn1@yahoo.com
mary gunn
Moshe Benarieh
541 760 0315
Señora que alquila casas en Timberhil, que fuimos a ver poco antes de irnos
Mary Morris - Principal Broker
(541) 929-8900
mary@timberhillrealty.com
http://www.timberhillrealty.com
25th
8am llamar salvation army a ver a qué hora vienen. 3 horas de márgen.
830 comcast
9am cuna
9am preparar caja medicinas + comida para manuela
9am felix picks printer up
11 antes de las 12 llamar a basuras con el listade de items que vamos a tirar
12pm Twin beds - rtcheong@earthlink.net
2pm limpieza
4pm johnny - microwave 40, cesta 10, taladro 25
5pm cama
10 vienen a recoger sofas6pm peggy inspection + 75+50
sofas? el 25 o antes Sofas - gary_wilson_94565@yahoo.com

Noche en hotel cerca aeropuertoBest Western Grosvenor Hotel 380 So. Airport Blvd 650-873-3200

coche?

26th
San Francisco (SFO) to Frankfurt (FRA)      02/26/09        2:30 pm -  10:20 am       Lufthansa 455
Frankfurt (FRA) to Bilbao (BIO)     02/27/09     4:00 pm - 6:00 pm     Lufthansa 4502

TO DO’s when IN BILBAO
- alquiler piso, conexión a internet
- organizar traslado de muebles desde el txoko
- elegir y conseguir guardería y coles
- envío a Embajada en DC de la documentación
- Seguro
- Empadronarse

Vale ir uno de los 2

Papeleo:DNIs de los 4 y de Olaiz Pasaporte y si está en el vuestro

Libro de Familia.

Autorización a María o viceversa.

Autorización de cabeza de familia si están censados (lo están los A?)

Originales DNIs autorizantes y compareciente

- Notificar baja seguro del coche
- Send ATT proof of new residence
- Decidir seguro para el coche.
Más adelante:
- Taxes 2009
- HOA - renovar domiciliación en Jan 2010

Proceso traslado coche españa (esto lo explicaré en otor post mejor cuando termine el proceso, porque creo que puede ayudar a otros)
Jefatura de Tráfico en Bilbao - 944 421 300 -060 - Plaza Sagrado Corazón de Jesús, 5, 4º, C.P. 48071
http://www.ocf.berkeley.edu/~iberia/llevar_coche_a_espanna.html
Para que el coche pueda pasar la aduana libre de impuestos necesitas:

* 1.- Baja consular acreditando residencia en el extranjero superior a un año

* 2.- Acreditar que has regresado a España, con Inscripcion en el padrón

* 3.- Factura de compra del coche

* 4.- Tarjeta de registro del coche en USA

Parece que es importante que el coche tenga el VIN troquelado en el chasis del coche (pegatinas no valen), porque con eso te hacen las “calcas” (pasar un lapiz por el numero) que van en el A-13. Con esto te dan dos papeles, el A-13 (e) y un DUA (f) (o un C-7, que son diferentes, pero valen igual).
Matriculación, se hace en dos fases:

- Placas verdes: para poder sacar el coche de la aduana y pasar la ITV para tener las placas definitivas, necesitas tener placa verde (tambien es la unica forma de asegurar el coche, nadie te lo asegura con placas americanas). Para esto necesitas ir a trafico con todo lo anterior, el impreso de que has pagado el impuesto de circulacion, y una ficha tecnica del coche. Y te preguntaras, que es la ficha tecnica, pues no lo tengo muy claro, pero cualquier cosa con pinta oficial en la que figuren las caracteristicas basicas del coche (motor, caballos, etc).

- Una vez que tienes placas verdes ya lo puedes asegurar y circular con el mientras tramitas el resto (y por tanto, sacarlo de la aduana, que hasta ahora no podias). Ahora queda matricularlo definitivamente, para eso tienes que volver a trafico con todo lo anterior, ademas de:

* Impreso de autoliquidacion del Impuesto de Matriculacion de Vehiculos a Motor. Tienes que ir a Hacienda con todos tus papeles para que te sellen que estas exento por cambio de residencia, es decir, no pagas nada. Ojo! tienes un mes de plazo desde que el coche entra en España (fecha del A-13) para hacer esto, si no, pagas.

* Ficha Tecnica: Para esto, tienes que ir a una oficina de ingenieria (generalmente TUV Rheinland, pero en la ITV te podran decir donde) para que te confeccionen una “ficha tecnica reducida” (es decir, que te midan el coche y te apunten sus caracteristicas en un papel oficial). Importante que recalques lo de cambio de residencia. Con eso vas a la ITV a que te confeccionen la ficha tecnica oficial española, pasas la ITV, y con todo vuelves a trafico a pedir la matriculacion definitiva.

En abril del 2007 hubo un escándalo en los medios en USA del que me acordaba ayer al leer un artículo sobre el futuro de los medios. Fue el escándalo en torno a la dimisión de Bambi Francisco de MarketWatch, y de todo lo que se dijo hubo una frase que me chirrió y se me quedó grabada:

I’m afraid you can’t be a journalist and a business person (link)

Y es que, en opinión de un ex-editor del Mercury News y miembro del centro de ética en Santa Clara University:

…journalists need to be just journalists…

Bambi Francisco escribía una columna muy leída en MarketWatch, de Dow Jones. Con el visto bueno de sus superiores, meses antes del escándalo empezó Vator.tv, una pequeña start-up dedicada a entrevistar a directivos de empresas de tecnología. ¿El escándalo? Se acusó a Bambi de haber escrito sobre empresas en las que su inversor participa como miembro del Consejo.

Recuerdo que en su momento pensé que el escándalo no era más que una caza de brujas y una lucha entre el nuevo periodismo y el de siempre. Cnet usó a Bambi Francisco para atacar a MarketWatch y al old-media establishment: Some members of the so-called old-media establishment may no longer be able to wag a finger at what they say is questionable ethics among bloggers (el mismo link que arriba). Bambi Francisco también fue usada por el old-media establishment para dejar claro que ellos no toleraban la “frivolidad y ética cuestionable” de la que acusan a los nuevos medios.

Ayer, después de leer últimamente varios artículos sobre el futuro de los medios, me he acordado de la primera frase you can’t be a journalist and a business person y me preguntaba si el problema de los medios es ese… que han sido dirigidos por personas que han creído que no debían ser business persons. Claramente hay muchos emprendedores en el mundo del periodismo, pero lo que me ronda la cabeza es que con la audiencia que tienen los medios, parece que podrían ser más agresivos a la hora de tratar de monetizarla ofreciendo productos nuevos a los que les falta precisamente eso, la audiencia. Pero esto es un post para otro día.

¿Es o no es ético ser emprededor y periodista?

Algunos links sobre el caso Bambi Francisco:

- ValleyVag es el primero en citar la nueva aventura de Bambi, sin entrar en escándalos.

- Cnet comienza la caza, y el WSJ se hace eco.

- Bambi Francisco cesa de MarketWatch.

- Se publica esto en MarketWatch, el WSJ, NYT, Mercury News.

I must be getting old to post this, but I think it’s great.

This video is based on Mary Schmich’s “Advice, like youth, probably just wasted on the young”, which was published in the Chicago Tribune as a column on June 1, 1997. In her introduction to the column, she described it as the commencement address she would give if she were asked to give one (more here, full text here ).

Si cuando viajo hablo con las enanas por teléfono, no me hacen ni caso, se despistan a la primera. Hablar con su padre significa ordenador e imágen y skype es lo que da juego. A saber qué nos trae el futuro…

Como muestra estas fotos.

Show laces, the book (a test)